Чтобы получить этот кадр оператор Алексей Карташёв укладывает камеру на шпалы. Место съемки – Москва, Локомотивное депо имени Ильича. Здесь специально для ГТРК «Кострома» разогрели поезд «Серго Орджоникидзе», чтобы показать поезд военного времени в движении. Главный ветеран Великой Отечественной – паровоз серии «Э» – стоит рядом. Он на заслуженном отдыхе.
Алексей Вульфов, председатель Общества любителей железных дорог : «Это удивительная машина, на которой наши деды и прадеды, прабабушки и прадедушки выиграли победу».
– Готов?
– Да!
– Пишем!
– Все! Стоп, снято
Чтобы показать тяжёлый труд железнодорожников авторы реконструировали 14 сцен. Главной площадкой стал музейный паровоз на территории депо города Буя. Оператор и режиссер с техникой и фонарями залезают в паровозную топку.
Алексей Карташёв, оператор документального фильма «Станция ПОБЕДА» : «В топках снимать ещё не приходилось, это было впервые. Интересный опыт... Ещё был такой момент – сложность размещения оборудования в топке. Пол, колосниковые решётки были подвижны, и когда я менял кадр, расставлял оборудование – одни двигались. Было неудобно. Однако нашлись точки опоры приборов, удалось стабильно поставить их для снятия сцены»
При съемке сцены «растопка паровоза», чтобы не повредить камеру от летящих бревен, съемочная группа ловила их руками.
«Ты на меня движение делай! Вот! Будем так тогда!
В роли железнодорожников снялись костромские реконструкторы, простые костромичи, и наши коллеги.
«Во-во-во! Есть!
Одежду к фильму предоставили костромские реконструкторы, радио-тарелку – местные коллекционеры, многие предметы военного быта предоставили музеи. Можно сказать, что документальный фильм «Станция ПОБЕДА» снимался «всем миром». Премьера фильма «Станция ПОБЕДА» состоится 4 мая на канале Россия 24 в 13.00.
