По итогам комиссионного обследования принято решение о замене гидроизоляционного слоя на мосту через реку Волгу. Об этом сегодня сообщил первый заместитель главы Администрации Костромы Олег Болоховец. Заключение о необходимости проведения дополнительных работ сделала специальная комиссия, в состав которой вошли сотрудники Управления дорожной деятельности и транспортного обслуживания, специалисты муниципальных учреждений «Дорожное хозяйство», «Костромастройзаказчик», «Дирекция программ» и представители подрядной организации «Автобан-мост».
В ходе дополнительного обследования при участии комиссии на мосту проведены тестовые вскрытия нижнего слоя асфальтобетонного покрытия. По его результатам никаких повреждений конструктива самого моста не выявлено. Из чего специалистами сделаны выводы, что капитальный ремонт инженерного сооружения был проведен качественно.
Во время обследования были обнаружены локальные повреждения гидроизоляции особенно в местах примыкания. Специалисты это связывают с окончанием гарантийных сроков и возросшей нагрузкой на мост. За сутки здесь проезжает до 50 000 автомобилей. В последние годы значительно увеличился поток транзитного большегрузного транспорта. Постоянная сверхнормативная нагрузка могла привести к высокому износу защитного слоя.
«Гидроизоляция несет на себе основную функцию – это защита балок и всего мостового сооружения от влаги. На сегодняшний день большая часть гидроизоляции не пропускает влагу. Но лучше заменить ее сейчас, воспользовавшись моментом ремонта, чтобы снова нам через 2-3 года такие неудобства для жителей не создавать. Поэтому было принято решение заблаговременно с использованием более современных материалов гидроизоляционный слой полностью заменить», – прокомментировал первый заместитель главы Администрации Костромы Олег Болоховец.
При замене защитного слоя будут использоваться современные технологичные материалы, так называемая «напыляемая» гидроизоляция. В отличие от рулонной она обеспечивает более надежную герметизацию мест примыкания и гарантирует адгезию по всей площади покрытия. И что не менее важно, «напыляемую» гидроизоляцию намного легче и быстрее наносить.
Несмотря на увеличение объемов работы, подрядная организация «Автобан-мост», планирует продлить сроки ремонта не более, чем на две недели. В настоящее время к демонтажу нижнего слоя асфальта и старой гидроизоляции привлечены бригады, которые были заняты на разборе элементов водоотводной системы. В ближайшие дни подрядчик намерен еще увеличить штат работников.
