Увеличение горизонта планирования позволит избежать дополнительных расходов по строительству временных переправ.
В Костромской области несколько десятилетий не уделялось должного внимания содержанию мостов. Из-за этого многие объекты находились в аварийном состоянии, что несло угрозу жизни и безопасности людей. Ситуация стала меняться с 2012 года. По поручению главы региона Сергея Ситникова в регионе разработана комплексная программа. С привлечением областных и федеральных средств за несколько лет капитально отремонтировано 76 сооружений. Как комментируют эксперты, мосты фактически построены заново. Устанавливаются новые опоры, пролетные строения, укладывается гидроизоляция, приводятся в нормативное состояние подходы к сооружению.
По оценкам директора «Костромаавтодора» Александра Шведова, сегодня в регионе нет аварийных переправ.
На еженедельном областном совещании обсудили, как избежать дополнительных затрат при ремонтах. Так, по информации Александра Шведова, до трети средств при капитальных работах расходуются на возведение временных сооружений. В частности, в Нее при строительстве по просьбе жителей железобетонного моста вместо деревянного, из 480 млн рублей потребовалось 140 млн рублей на возведение временной переправы .
Губернатор поручил проработать возможность ухода от строительства временных конструкций еще на стадии проектирования.
«Необходимо изменить подходы к проектированию. Научиться планировать на 4-5 лет вперед. Если мы видим, что деревянный мост через два-три года придет в негодность, мы его укрепляем и сразу же рядом с ним начинаем строить новый железобетонный мост. Таким образом, мы сэкономим народные деньги, которые дополнительно пойдут на ремонт дорог в муниципалитете. Прошу проработать этот вопрос самым серьезным образом», - отметил Сергей Ситников.
Глава региона также поручил главам муниципалитетов совместно с представителями прокуратуры выработать единую политику в части принятия решения о целесообразности строительства новых мостов к населенным пунктам, где проживает всего несколько человек и отсутствуют объекты социальной сферы. Также необходимо привлекать лесозаготовителей к содержанию и ремонту мостов, которые они используют для вывоза леса. «Зачастую тяжеловесный транспорт кратно превышает допустимую нагрузку на мост. Тогда давайте содержать и укреплять его вместе. Требую от глав проработать этот вопрос с лесозаготовителями. В противном случае мы просто должны будем вводить жесточайшие ограничения», - подчеркнул губернатор.
Ответственный: Пресс-служба
