Фото: Александр Киуру
Более 30 человек приступили к ремонту моста через Волгу в Костроме. По словам начальника участка ООО «Автобан-мост» Александра Съедина, специалисты начали фрезеровать изношенное дорожное покрытие. Ночью подрядчик уже установил водоналивные блоки, которые будут служить ограждением между частями моста. Вторым этапом работ станет демонтаж деформационных швов.
Как рассказал начальник участка Александр Съедин, при ремонте швов будут использоваться современные технологичные материалы. Такие методики применялись, например, при строительстве трассы Москва-Казань и обхода города Тольяти. Устройство деформационных швов необходимо проводить с соблюдением всех технологий мостового строительства. Именно этот вид работ самый трудоемкий и длительный при ремонте моста.
«Комсомольская правда в Костроме» продолжает наблюдать за событиями вокруг ремонта моста через Волгу.
Киуру Александр