как будут выглядеть новые транспортные карты, сколько будет стоить абонемент на проезд и как оформить льготу
Власти озвучили нюансы системы оплаты в общественном транспорте Костромы с 1 июля 2023 года. Как будут выглядеть новые транспортные карты, сколько будет стоить абонемент на проезд и как оформить льготу - об этом рассказал заместитель губернатора Юрий Маков. Он курирует транспортную реформу в Костроме. По-новому автобусы должны заработать в городе уже с 1 июля. Тарифное «меню», по которому пассажиры будут ездить в костромских автобуса с 1 июля, проходит заключительную стадию согласования. Но стоимость оплаты для всех категорий граждан уже понятна. Поездка в общественном транспорте, если вы платите наличными, будет стоить 35 рублей. По банковской карте - 30 рублей. При покупке абонемента на 20 поездок - 29 рублей за поездку, 50 поездок - по 28 рублей. 100 поездок - по 27 рублей. При этом неиспользованные за месяц поездки будут сгорать. Юрий Маков, заместитель губернатора Костромской области: "Примите решение - сколько вы хотите ездить... Мы пошли на то, что это не будет ограничено календарным месяцем. То есть, если вы купили пакет 18 июля, то этот пакет действует до 18 августа. Принимайте решение - это ваша ответственность". Для детей до 7 лет проезд по-прежнему останется бесплатным. Школьники из малоимущих семей смогут приобретать 50 поездок в месяц за 600 рублей. Для всех остальных - учащихся школ, СУЗов и колледжей, федеральных льготников и пенсионеров - месячный проездной с неограниченным числом поездок будет стоить 875 рублей. При этом отдельного проездного на подобии того, что сейчас используют пенсионеры, приобретать не нужно. Транспортной картой будет являться банковская карта - любого банка и любой платежной системы, на которую сейчас приходит зарплата или пенсия. Приобретать месячные абонементы на проезд можно будет в мобильном приложении своего банка. Предусмотрен и порядок действий для тех, кто не пользуется мобильными приложениями или не имеет смартфона. Им необходимо будет обращаться в так называемые «пункты пополнения». Юрий Маков, заместитель губернатора Костромской области: "Вы берете физически банковскую карточку, приходите в отделение Сбербанка. В окошечке сидит молодая девушка. Вы ей говорите: «Дочка, мне надо купить на 20 поездок абонемент». И даете ей эту карточку. И она для вас все сделает. Вы заберете эту карточку и можете спокойно ездить в автобусе. Эту будут отделения Сбербанка и мы сейчас прорабатываем вопрос с отделениями Почты России". Льготникам и учащимся необходимо будет обратиться с банковской картой в МФЦ, чтобы подтвердить право на льготный проезд. Сделать это нужно один раз. Дальше покупать абонемент на проезд со скидкой можно будет автоматически. Разработали специалисты и систему бесплатных пересадок. На переход с одного маршрута на другой дается 45 минут. Время начинает отсчитываться через пять минут после того, как вы оплатили проезд в первом автобусе. При этом прикладывать карту к валидиатору пассажир должен в обоих автобусах. Но на втором маршруте средства с карты списываться не будут. Штраф для безбилетников с 1 июля будет составлять 5 тысяч рублей. Контролеры, а их на весь город будет 30 человек, в любой момент смогут проверить - не заяц ли вы. Юрий Маков, заместитель губернатора Костромской области: "Контролер достает специальный прибор и спрашивает - какой банковской картой вы платили. Вы отвечаете - вот этой. Контролер прикладывает карту к прибору. И у него написано, что две минуты назад в автобусе таком-то на таком-то маршруте была произведена оплата 30 рублей. Если мы увидим, что транзакции на этой карточке не было уже два дня, вы мне не докажите, что вы оплатили проезд". Сейчас схема оплаты дорабатывается. Так, например, решается вопрос будет ли на экране валидатора в автобусе высвечиваться количество поездок, которые остались у вас на абонементе. Также определяется количество пунктов, где можно будет подтвердить свою льготную категорию или приобрести пакет поездок. Все пункты заработают в середине июня. А уже со следующей недели в Костроме откроется «горячая линия» по вопросам организации общественных перевозок.
Источник
